Новая зимняя шина Goodyear UltraGrip 8

Компания Goodyear представила новинку зимнего сезона 2011–2012 годов — Goodyear UltraGrip 8.

Goodyear UltraGrip 8 — первая направленная шина с запатентованной технологией 3D компании Goodyear 3D-BIS (система взаимного зацепления блоков) на протяжении всего рисунка протектора

Использование передовых технологий гарантирует большее сцепление с дорогой и короткий тормозной путь, а также улучшение управляемости. Основываясь на данных тестов немецкой TUV SUD Automotive, можно отметить, что новая Goodyear UltraGrip 8 сокращает тормозной путь на снегу и мокрой дороге на 3–4% по сравнению с основными конкурентами на рынке (это около 1,6 метра уменьшение тормозного пути).

Новая шина Goodyear UltraGrip 8 опирается на выдающиеся результаты производительности своего предшественника — UltraGrip 7+, который получил высокую оценку от многих ведущих международных организаций тестирования и автомобильных журналов, включая ADAC, Autobild, Auto Motor Und Sport и Auto Express.

Серия зимних шин UltraGrip является одной из самых успешных серий компании.

Зимний сезон является сложным испытанием для водителей. Температура и дорожные условия могут сильно варьироваться за короткий промежуток времени меняясь, например, от сухого до мокрого снега. Зимняя шина должна стабильно работать во всех возможных ситуациях. Новая шина UltraGrip 8 объединила в себе ряд инновационных технологий, которые обеспечивают максимальную производительность в самых разнообразных зимних условиях.

• 3D-BIS технология

UltraGrip 8 является первой шиной с применением технологий 3D-BIS компании Goodyear на протяжении всего рисунка протектора. Она позволяет увеличить количество ламелей в протекторе шины. Чем больше ламелей, тем лучше сцепление: высокая плотность ламелей дает дополнительное сцепление на льду и снегу, поскольку ламели обеспечивают ребра, которые буквально вгрызаются в снег и лёд для эфективного сцепления с поверхностью. При этом, чтобы обеспечить отличную управляемость и тормозные характеристики на мокрой и сухой дороге, блоки должны быть жесткими и твердыми. Для этого инженеры Goodyear разработали 3D-блокировки ламелей. Внутри каждого ламелей, стены состоят из пирамид и пазов под них. Когда блоки протектора входят в контакт с дорогой ламели блокируются, обеспечивая необходимую жесткость блоков и отличную управляемость.

• Следующее поколение протектора

Протектор UltraGrip 8 сочетает использование полимера и смолы, обеспечивая при этом хорошую износостойкость и экономию топлива, сохраняя при этом выдающиеся сцепление на мокрой и сухой дороге. Эластичность при низких температурах обеспечивает отличное сцепление и управляемость на снегу и льду.

• Больше площади контакта

Новая UltraGrip 8 также имеет большую чистую площадь контакта, что приводит к оптимизированным распределением давления, т. е. чем больше пятно контакта шины, тем легче обеспечить эффективность торможения и управляемость на льду.

• Новый рисунок протектора

Хорошие показатели на мокрой зимний дороге, а также эффективное удаление снега и грязи из пятна контакта необходимое условие для качественной зимней шины. Направленные V-образные канавки, эффективно отводят снег, слякоть и воду. Вторые V-образные канавки служат для захвата снега, обеспечивают отличное сцепление в различных зимних условиях.

• Облегчённый каркас

Благодаря легкому весу каркас структуры и низкому сопротивлению качению, UltraGrip 8 предлагает оптимизированные потребление топлива и снижение уровня выбросов CO2.